Gut für die Umwelt: Hamburg erweitert die Landstromversorgung für Kreuzfahrtschiffe
Zum Start des Jahres 2024 wird die Landstromversorgung für Kreuzfahrtschiffe, die im Hamburger Hafen anlegen, erheblich erweitert. Die Wirtschaftsbehörde gab bekannt, dass zu diesem Zeitpunkt am Terminal Steinwerder eine neue Anlage in Betrieb genommen wird.
Bisher konnten Kreuzfahrtschiffe ausschließlich am Terminal Altona mit dieser umwelt- und klimafreundlichen Technologie versorgt werden. Das neue Kreuzfahrtterminal in der HafenCity befindet sich derzeit im Bau und wird, sobald es 2025 fertiggestellt ist, ebenfalls über eine Landstromanlage verfügen.
Im Jahr 2024 sollen 140 Schiffe am Terminal Steinwerder erneuerbare Energie von Land beziehen, während in Altona weitere 40 Anläufe für eine Landstromversorgung geplant sind. Zusätzlich zu diesen bereits abgeschlossenen Vereinbarungen werden weitere vorbereitet. Insgesamt sind für die Kreuzfahrtsaison 2024 in Hamburg 270 Schiffsanläufe geplant.
Die Landstromversorgung gilt als entscheidender Schritt auf dem Weg zur Klimaneutralität in der Schifffahrt sowie zur Verbesserung der Luftqualität an den Hafenstandorten. Die EU hat festgelegt, dass bis 2030 in allen bedeutenden Häfen der Union Landstromversorgungen vorhanden sein müssen. Neben den Kreuzfahrtterminals arbeitet die Stadt Hamburg derzeit auch an Landstromanlagen für die Containerterminals im Hafen.
Bisher lassen viele Schiffe im Hafen ihre Motoren laufen, um sich mit Strom zu versorgen, was zu entsprechenden Abgasen und CO2-Emissionen führt. Der Branchenverband Clia gibt an, dass der Ausstoß allein im Hafen zwischen 6 und 10 Prozent der gesamten CO2-Emissionen eines Kreuzfahrtschiffes ausmachen kann. Große Schiffe benötigen nach Angaben des Bundeswirtschaftsministeriums Leistungen zwischen 4 und 16 Megawatt, was in etwa dem Strombedarf kleinerer Städte entspricht.
